Jet ejecutivo blanco estacionado en plataforma al atardecer, con el fuselaje pulido reflejando el cielo

Cenit®

Detallado aeronáutico · México

Su aeronave,
impecable.

Detallado exterior e interior en su hangar, con producto aprobado para aeronave y cuadrilla capacitada. Sin mover la aeronave, sin perder disponibilidad de vuelo.

Antes de que nos deje tocar su aeronave

Producto aprobado

Compuestos aptos para acabados aeronáuticos, sin agentes que ataquen pintura, acrílicos o sellos.

Responsabilidad civil

Cobertura vigente por trabajo en aeronave, con constancia disponible antes de cada servicio.

Cuadrilla propia

Personal capacitado en manejo de aeronave en plataforma y en hangar, no personal subcontratado por evento.

Reporte por servicio

Registro fotográfico de entrada y salida, y nota de cualquier hallazgo en superficie.

Detalle de la góndola de motor de un jet ejecutivo, con el cromo pulido reflejando el entorno

Dos formas de recibirnos

El alcance del trabajo es el mismo en ambos. Lo que cambia es cuándo entramos y qué tan comprometida está la hora de entrega.

Detallado Estándar

La atención completa, agendada dentro de nuestra operación normal.

  • Lavado exterior completo de fuselaje, alas y empenaje
  • Pulido de superficies cromadas y bordes de ataque
  • Tren de aterrizaje y pozos
  • Interior: aspirado, superficies, piel y cristales
  • Reporte fotográfico de entrada y salida

Ventana de seis horas. Se agenda con al menos 48 horas de anticipación.

Detallado Express

El mismo trabajo, en la hora que usted necesita, incluida madrugada y fin de semana.

  • Todo lo que incluye el Detallado Estándar
  • Ventana prioritaria sobre la agenda del día
  • Ejecución fuera de horario, nocturna o en fin de semana
  • Hora de entrega comprometida por escrito
  • Coordinación directa con su piloto o gerente de operaciones

Sujeto a disponibilidad de cuadrilla. Se confirma en menos de dos horas.

Cómo funciona

  1. 01

    Elija la ventana

    Categoría de aeronave, tipo de detallado, base y hora. El precio queda a la vista antes de confirmar.

  2. 02

    Confirmamos acceso

    Coordinamos con su hangar o FBO los permisos de plataforma y el ingreso de la cuadrilla.

  3. 03

    Trabajamos donde está

    La aeronave no se mueve. Llegamos con equipo, agua tratada y consumibles propios.

  4. 04

    Recibe el reporte

    Registro fotográfico de entrada y salida, y nota de cualquier hallazgo en superficie.

Reservar una ventana

Arme su solicitud y la enviamos por WhatsApp con todos los datos listos. La confirmación llega con la disponibilidad real de la cuadrilla.

Categoría de aeronave
Tipo de detallado

Cada ventana ocupa a la cuadrilla por tres horas, así que los horarios se liberan de forma escalonada.

Total estimado$30,000

No se cobra nada en este paso. El pago en línea se habilita en la siguiente etapa.

Precios

El precio depende del tamaño de la aeronave, no del tiempo que tome. Lo que ve es lo que se cobra.

CategoríaEstándarExpress
Turbohélice y jet ligeroKing Air, Phenom 100, Citation M2$22,000$31,000
Jet medianoCitation XLS, Learjet 75, Phenom 300$30,000$42,000
Jet pesadoGulfstream, Falcon, Global$45,000$63,000

Precios en pesos mexicanos, más IVA. Aeronaves con condición de superficie fuera de lo habitual se cotizan aparte, siempre antes de iniciar.

Dónde operamos

Atendemos en hangar y en plataforma en las bases de aviación privada con mayor movimiento del país.

  • TLCToluca
  • MEXCiudad de México
  • MTYMonterrey
  • GDLGuadalajara
  • QROQuerétaro
  • CUNCancún
  • SJDLos Cabos

¿Su base no aparece? Escríbanos. Movemos cuadrilla fuera de estas plazas cuando el volumen lo justifica.

Preguntas frecuentes

¿El producto daña la pintura o los acrílicos?

No. Trabajamos con compuestos formulados para acabados aeronáuticos, sin amoniaco ni solventes agresivos. Antes del primer servicio le compartimos la ficha técnica de cada producto para que su área de mantenimiento la revise.

¿Cuánto tiempo queda la aeronave fuera de operación?

Una ventana estándar ocupa seis horas y se agenda de noche o entre tramos, así que en la práctica no le quita disponibilidad de vuelo. Si necesita una hora específica, el Detallado Express la compromete por escrito.

¿Necesitan que yo gestione el acceso al hangar?

No. Nosotros coordinamos permisos de plataforma e ingreso de cuadrilla con su hangar o FBO. Solo necesitamos el contacto del responsable y la matrícula.

¿Cada cuánto conviene un detallado completo?

Cada cuatro a seis semanas para aeronaves en operación regular, y con mayor frecuencia en bases costeras, donde el salino ataca acabados y herrajes mucho más rápido.

¿Emiten factura?

Sí, con CFDI. Trabajamos con contrato marco para flotas y con orden de servicio individual para aeronaves sueltas.

Su aeronave dice quién es usted antes de que abra la puerta.

Reserve una ventana y véalo por su cuenta.

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